Le béton drainant

Définition

Le béton drainant, utilisé en revêtement de chaussée, voirie ou plateforme, comme son nom l’indique permet le drainage de l’eau à travers sa structure. Contrairement au béton traditionnel, il laisse l’eau de pluie s’infiltrer pour une meilleure gestion des eaux. Le béton drainant, possède une porosité ouverte non négligeable, qui permet de développer sa perméabilité, et sa capacité de stockage de l’eau de surface. 

Cette porosité permet, en outre, de lutter contre l’imperméabilisation des sols, de réduire le bruit de roulement et d’agir sur les îlots de chaleur urbains.

Domaine d’emploi

La porosité et la drainabilité du béton drainant le destinent en premier lieu aux espaces de stationnement de véhicules légers (parcs-relais, zones commerciales, stationnements résidentiels) mais pas seulement : sa faible texture, ses possibilités de coloration en font un matériau de choix pour les modes dits « actifs » (voies vertes, pistes cyclables, …) où sa lisibilité des espaces est un plus. Désormais c’est aussi sa capacité à évaporer l’eau stockée et à limiter l’échauffement qui en fait un revêtement recherché en milieu urbain.

Le béton drainant peut être utilisé dans une variété d’applications :  

  • Trottoirs et pistes cyclables : Il offre une surface rugueuse et anti-dérapante pour les usagers tout en contribuant à l’infiltration de l’eau.
  • Voiries et parkings : En plus de répondre à l’objectif de non-imperméabilisation des aménagements, il permet de réduire les phénomènes d’accumulation d’eau et d’aquaplanage.
  • Aménagements paysagers : Le béton drainant est idéal pour les zones de plantation, les jardins et les cours où la gestion des eaux pluviales est essentielle.
  • Terrains de sport : Le béton drainant est utilisé dans les terrains de sport pour maintenir des surfaces de jeu utilisables, même par temps de pluie.

Avantages environnementaux

Les politiques actuelles et futures doivent favoriser la dés-imperméabilisation des sols, notamment par l’infiltration des eaux pluviales. Le béton drainant est un matériau de choix pour répondre à ces objectifs en milieu urbain.

En permettant à l’eau de pluie de s’infiltrer naturellement dans le sol, les bétons drainants réduisent le ruissellement lors d’épisodes orageux, diminuent les risques d’inondations et, associés à d’autres dispositions, contribuent à la recharge des nappes phréatiques

De plus, leur fabrication peut utiliser des matériaux recyclés, et leur empreinte carbone est réduite par rapport à un béton traditionnel (moins de liant cimentaire). 

Enfin, le béton drainant, outre l’apport de son fort albédo, contribue à réduire les îlots de chaleur urbains en permettant l’évaporation d’une partie de l’eau de pluie infiltrée, et en refroidissant également les surfaces.  

Sécurité et durabilité

En termes de sécurité, leur surface poreuse offre une bonne adhérence, et diminue les risques de glissance, ce qui rend les bétons drainants intéressants pour les trottoirs, les parkings et les zones de circulation douce.

De plus, ils présentent une grande durabilité qui réduit la fréquence des réparations.

Cette technique nécessite, en revanche, un entretien courant, afin de préserver la porosité du béton et éviter le phénomène de colmatage. Sa porosité initiale importante permet toutefois de faire face aux pluies fréquentes et cet entretien s’effectue avec des moyens ordinaires (nettoyage haute pression avec aspiration).

Des financements incitatifs

Les agences de l’Eau subventionnent les initiatives visant à recouvrer un cycle plus vertueux des eaux pluviales: subventions, primes, aides et appels à projets sont autant d’outils à disposition des collectivités pour engager une démarche volontaire vis-à-vis des enjeux climatiques.

Voir aussi notre article sur le groupe de travail

Et notre journée technique sur les bétons drainants

Projet national DVDC (Durée de Vie Des Chaussées)

Le Specbea est partenaire de ce projet conduit sous l’égide de l’IREX, et soutenu par la DGITM et l’ANR .

L’objectif de ce projet national est de :

  • – Mieux comprendre les mécanismes d’endommagement des chaussées
  • – Développer des méthodes de qualification de l’état et de la durée de vie résiduelle des chaussées
  • – Intégrer les modes de comportement et de dégradation de certains matériaux dans la méthode de dimensionnement des chaussées neuves
  • – Optimiser la planification et le dimensionnement des travaux d’entretien des infrastructures routières

Publications

Articles parus dans la Revue générale des routes et de l’aménagement

  • • B. DELAPORTE, J-P. MARCHAND, A. DONY « Projet national DVDC », RGRA n° 949 octobre 2017

ESR Braja Vésigné

ESR – ÉQUIPEMENT ET SIGNALISATION DE LA ROUTE

  • Représentant au Specbea : M. Patrick HORNUNG
  • Site internet : www.brajavesigne.fr
  • Zone d’activité : Occitanie, PACA
  • Métiers : bétons extrudés, dispositifs de retenue, bétons décoratifs
  • Qualifications :
  • en cours
  • Statut juridique : SAS

Présentation

  • Notre entreprise sécurise la mobilité des usagers en veillant à prendre en compte tous les modes de déplacements afin d’assurer l’installation, l’exploitation et la maintenance des équipements.
  • Parce que la sécurité des personnes (citoyens, riverains, clients) doit être préservée, les équipes de ESR, polyvalentes et expérimentées, peuvent proposer des solutions complètes, adaptées à l’environnement et au contexte, de la voie privée jusqu’à l’autoroute, ainsi que pour les voies rapides et les espaces urbains.

Savoir-faire

  • signalisation verticale, signalisation temporaire et balisage, marquage au sol,
  • dispositifs de retenue, béton coffrage glissant, équipement de sécurité permanente, glissières de sécurité, portiques, garde-corps,
  • béton d’environnement, mobilier urbain,
  • platelage bois
  • Show Room : NON

Contacts

Siège social :

    • ESR
    • Adr. : 1101, avenue Joliot Curie – 30900 NÎMES
    • Tél : 04 66 88 87 23
    • Mail : secretariat@brajavesigne-esr.fr

SFP Fernand Pose

SFP société Fernand Pose

  • Représentant au Specbea : M. José Paulo CRESPO
  • Site internet : www.fernand-pose.fr
  • Zone d’activité : Ile de France, sud de la Picardie
  • Métiers : bétons décoratifs
  • Qualifications :
  • IP 3432 Béton sans circulation motorisée (en cours de demande)
  • IP 3433 Bétons décoratifs (en cours de demande)
  • IP 3611 Traitements techniques de surface des bétons (en cours de demande)
  • Statut juridique : SAS

Présentation

  • Le savoir-faire, la réactivité et la qualité du travail de nos équipes, sont à l’origine des grandes références que compte notre Société.
  • Notre grande valeur ajoutée reste le suivi des chantiers qui passe de l’étude, au déroulement des travaux et à la réception. Cela dans un rayon qui s’étend de toute l’Ile de France au sud de la Picardie.
  • Conscients des enjeux environnementaux liés à l’imperméabilisation des surfaces urbaines, nous développons notre activité vers de nouvelles techniques innovantes, pavages et dallages perméables, bétons drainants, qui sont davantage respectueuses de l’environnement.

Savoir-faire

  • Bétons décoratifs, désimperméabilisation des milieux urbains, pose de pavés, dalles, bordures, aménagement de jardins
  • Show Room : oui

Contacts

Siège social :

    • SAS FERNAND POSE
    • Adr. : 31, rue du Bassin – 95190 GOUSSAINVILLE
    • Tél : 01 34 04 93 41

AT graves et mortels dans les TP – il faut réagir et agir !

En cette période d’épidémie du Covid-19, la priorité des entreprises du BTP est d’adopter des mesures de prévention protégeant la santé de leurs collaborateurs, conformément aux responsabilités des employeurs, et de les inciter à veiller sur leur santé, leur sécurité et à celle de leur entourage.

2019, une conjoncture porteuse

2020,
une crise sanitaire sans précédent
Reprise de l’activité avec les risques métiers toujours présents

Des difficultés inhérentes à la hausse d’activité
• Disponibilité de personnel compétent
• Disponibilité des équipements

Une accidentologie préoccupante en 2019
• 61 accidents du travail dans les travaux publics dont 21 mortels
• Plus 70 % par rapport à 2018
• Plus 40 % pour les accidents mortels

IL FAUT REAGIR ET AGIR !

Une prévention performante pour des chantiers réussis :
• Des outils et solutions simples pour agir
• « Comment impliquer vos collaborateurs dans les actions de prévention ? »

➡️ Outils Prévention pour les Entreprises de TP

NewsLetter #4 2020-06

En quelques lignes

C’est désormais une version dématérialisée de notre Newspaper que nous vous proposons.

Elle est destinée aux adhérents, bien sûr, mais aussi à tous ceux avec lesquels nous travaillons, de près ou de loin. Elle entend informer sur nos actualités, nos actions et les problématiques techniques, administratives et normatives en cours d’étude.

Ce nouvel espace d’expression est avant tout le vôtre !

Olivier Mercier
Président du SPECBEA

Pour découvrir notre Newsletter 2020-06, cliquez ICI.

Covid_19 Guide de préconisations et fiches métiers

Dans le cadre de la décrue rapide des contaminations et la moindre virulence du variant Omicron, le gouvernement a annoncé la fin du protocole sanitaire en entreprise à compter du 14 mars 2022. Par conséquent, le guide de préconisations pour assurer la sécurité sanitaire sur les chantiers du BTP ne s’appliquera plus. La prudence reste toutefois de mise.

En cette période d’épidémie du Covid-19, la priorité des entreprises du BTP est d’adopter des mesures de prévention protégeant la santé de leurs collaborateurs, conformément aux responsabilités des employeurs, et de les inciter à veiller sur leur santé, leur sécurité et à celle de leur entourage.

Dans le contexte de cette crise sanitaire d’ampleur exceptionnelle, l’OPPBTP a défini un Guide de préconisation sécurité sanitaire pour la continuité des activités de la Construction en période d’épidémie de coronavirus Covid-19.
Le guide de l’OPPBTP a reçu l’agrément des ministères de la Transition écologique et solidaire, de la Ville et du Logement, des Solidarités et de la Santé, et du Travail.​

Les respect de ses spécification constitue une condition incontournable des activités du BTP. Il appartient à chaque entreprise d’évaluer sa capacité à s’y conformer.
Entreprises, respectez strictement ces préconisations pendant toute la période sanitaire décidée par les autorités.

Pour accompagner les entreprises et répondre de manière très pratique et opérationnelle aux situations rencontrées dans l’exercice de leurs activités, il a été décliné et précisé par :
– des fiches transverses concernant les activités communes à tous les métiers de constructeurs de routes,
– et des fiches par activité permettant d’identifier les mesures de remédiation spécifiques afin d’assurer les conditions sanitaires essentielles.

Le Specbea, en lien avec l’OPPBTP et la FNTP, s’est mobilisé pour accompagner la mise en oeuvre des mesures de précaution sanitaires Covid-19 en réalisant des fiches  « Activité ».

➡️ Protocole national pour assurer la santé et la sécurité des salariés face à l’épidémie de COVID-19 modifié le 28 février 2022

➡️ Guide de l’OPPBTP modifié le 2 mars 2022

➡️ Fiche activité Béton mécanisé du 28 avril 2020

➡️ Fiche activité Béton manuel du 28 avril 2020

➡️ Fiche activité Entretien des bétons du 28 avril 2020

➡️ Autres fiches métier « constructeurs de routes » sur le site de Routes de France

➡️ Fiche OPPBTP Covid-19- Port du masque et fortes chaleurs

Attention, ces fiches ne sont que des compléments en lien avec la crise sanitaire et ne substituent pas aux analyses de risques de chaque chantier.
Le présent recueil peut notamment être utilisé dans l’actualisation des DUER, constituer un support aux réunions de CSE, plans de prévention et PPSPS.