Définition
Le béton drainant, possédant une porosité ouverte non négligeable, utilise cette qualité pour développer sa perméabilité, sa capacité de stockage d’eau et son faible niveau sonore.
Domaine d’emploi
Pistes cyclables, trottoirs, espaces piétons, couches d’assise, allées et parkings VL.
Les enjeux pour une gestion alternative des eaux pluviales
Depuis des décennies, l’extension de nos villes et nos modes de vie et de déplacement participent à affecter le cycle naturel de l’eau au détriment d’une infiltration « naturelle » par les sols : En augmentant ainsi les surfaces dites imperméables, notre vulnérabilité vis-à-vis des épisodes orageux ou des inondations s’est accrue. Les politiques actuelles et futures doivent favoriser la désimperméabilisation des sols, notamment par l’infiltration des eaux pluviales. Le béton drainant est un matériau de choix pour répondre à ces objectifs en milieu urbain.
Les atouts
La porosité et la drainabilité du béton drainant le destinent en premier lieu aux vastes espaces de stationnement de véhicules légers (parcs-relais, zones commerciales, stationnements résidentiels) mais pas seulement : sa faible texture, ses possibilités de coloration en font un matériau de choix pour les modes dits « actifs » (voies vertes, pistes cyclables…) où sa lisibilité est un plus. Désormais c’est aussi sa capacité a évaporer l’eau stockée et à limiter l’échauffement qui en fait un revêtement recherché en milieu urbain.
Des financements incitatifs
Les agences de l’Eau subventionnent les initiatives visant à recouvrer un cycle plus vertueux des eaux pluviales: subventions, primes, aides et appels à projets sont autant d’outils à disposition des collectivités pour engager une démarche volontaire vis-à-vis des enjeux climatiques.