Etude sur les dispositifs de retenue en béton coulé en place
L’objectif est de faire le point sur les performances des équipements de retenue routiers en béton coulé en place (DBA, GBA, muret MVL) au regard du référentiel européen applicable aux produits manufacturés (normes NF EN 1317) et de proposer, à terme, des améliorations visant le comportement de ces équipements pour les usagers en perdition lors d’un choc.
C.GOUBEL, J. BLOCH, C. CHEVALIER « La simulation numérique des dispositifs de retenue au service de la sécurité routière », RGRA n°931 novembre 2015, pp 47 à 50
C. CHEVALIER, F. PERO « Dispositifs routiers de retenue - Evolution de la normalisation et de la réglementation ; incidence sur les barrières en béton coulé en place », RGRA n°898 novembre 2011, pp 68 à 70